Eso lo sabía joe a jajajaja pero como pusiste que pesaban un 70% más cada rueda ya me acojonaste jajajajaDosflores, si son las que te gustan pon las BF porque si no vas a estar dando vueltas a la cabeza hasta que las puedas cambiar otra vez
Vas a tener mas consumo y mas ruido de rodadura y listo, tampoco creo que tengas un super deportivo donde vayas a ir buscando el limite en un puerto de montaña cuando este lloviendo no?
es lo que hay... la rueda perfecta para todo no existe
No es cuestión de que el coche pueda o no con ese peso, que por supuesto que si. El mayor problema que puede plantear aumentar el peso en la rueda, es un mayor desgaste de las piezas y tener que soportar mayor fuerzas mecánicas de todo el sistema de suspensión, lo que con llevaría un aumento de estrés en las mismas que aumenta con la velocidad. Al aumentar la fuerza que hay que hacer para desplazar el vehículo, el consumo aumenta significativamente al margen del etiquetado del neumático, empeora la aceleración, y cuesta más frenar el conjunto. Tener en cuenta que se tiende a poner llantas de aleación para disminuir el peso que lastra la rueda, mejorando las prestaciones, y no solo por la estética o por mejorar la refrigeración de las pinzas de freno. Pero es que también se disminuye las posibles aptitudes del coche, así como el comportamiento en carretera y agilidad. Esto quizás no se note nada en campo a muy bajas velocidades, pero en carretera es directamente proporcional a la velocidad. Tener en cuenta que los neumáticos runflat que llevan los BMW, pesan un 20-30 % mas que los convencionales, y el sistema de suspensión de los mismos es reforzado frente a los que no llevan estos neumáticos.
Pero que guapo te ha quedado!!
CFV que llantas más guapas tienes, me encantan.....
En el post anterior al mio se habla precisamente del peso de los neumáticos, y en el enlace que os he puesto también el compañero dosflores hace referencia a esto. Y si hablar de la influencia del peso de unos neumáticos en el comportamiento de las suspensiones no es hilar con el tema, pues sinceramente ni lo entiendo.
Ya me imaginaba que no habria mucha diferencia, de todos modos es un muy buen neumatico y habra que ver cuanto pesa respecto a las BF
Estoy perdido, pues no se en que mensaje no se habla de neumáticos, o de sus características, y en ningún momento se dice que no se puedan poner enlaces que tengan relación o se haya hablado del tema.
Capitán esas yoko que peso tienen?Compi lo que dice Jim es cierto, si te gustan ponlas, eso si tienes que ser consciente de los pros y los contras, pero si estas dispuesto adelante, si tienes dudas pon algo menos agresivo d momento para probar y más adelante siempre puedes cambiar, yo en mi caso las decarretera que traía no me gustaban nada porque en campo una Full de Estambul, necesitaba algo más para andetear fuera de asfalto, al meno que me diera más tracción, y aunque las BF me encantan y a lo mejor más adelante las pongo, las Yoko no están nada mal, en fin planteatelo y decide, es tu cioche y el que tiene que estar agusto con el y con el uso que le des eres tú. Un saludo Compì. (ahí te mando unas fotillos para que veas bien el dibujo de las Yoko) por si te sirve de referencia
Ver el archivo adjunto 3565
Ver el archivo adjunto 3566
En este tema no hay ningun problema, pero creo que has contestado hablando del peso de los neumaticos en el tema llamado Nuevo Juguete, que es de presentacion del jeep del compañero jordi gomez; simplemente puedes trasladar la respuesta que has dado en ese tema a este de aqui llamado neumaticos. Mas que nada yo creo que es por unificar temas y no desvirtuar el del compañero jordi gomez.
parece que va subir en navidades mas que los langostinos 
