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Jeep; Algo más que una marca
- Autor de tema SpikeJeep
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Y que me decís de este Bicho, tuneado, cuantas marcas pueden ofrecer una maravilla así, en una unidad de serie, con todas esas posibilidades de personalización y de adaptación a medios extremos....
......solo Jeep .....
......solo Jeep .....
Victor.padron
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Conocéis el Rezvani tanto? Basado en plataforma Jeep.
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Renegado Jim
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Sabia que te iba a gustar... al final te pillas uno ehYa estamos con los teledirigidos Jim
Sabia que te iba a gustar... al final te pillas uno eh
,,, este último me gusta, no está mal, parece que es un Sahara MY 17 pero es que comparándolo con el pedazo de Rubicón que mandaste la otra vez es dificilmente superable, cada vez que me acuerdo .......mejor me callo........voy a cambiarle el aceite al Rene.......Renegado Jim
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Domingo
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a mi me gusta este fijaros en la marca 
Aqui os mando una muestra de lo que se puede hacer con un Jeep, y el motivo por el que esta marca se diferencia del resto de vehículos, al igual que ocurre con Harley, ambas marcas calificadas de Culto a nivel mundial (antes de que alguien diga que son montajes fotográficos, deciros que efectivamente el fondo d ela imágen es un superpuesto, pero los vehículos son prototipos reales no comercializados a nivel industrial)
(antes de que alguien diga que son montajes fotográficos, deciros que efectivamente el fondo d ela imágen es un superpuesto, pero los vehículos son prototipos reales no comercializados a nivel industrial) 
Muy guapas las fotos, en especial las del compass
Deniro no se se que dices eso??
La verdad es que ese Compass es un pasote
Victor.padron
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Aqui os dejo este Wagoneer de los 90, una pasada
History
In 1984 saw the end of the Jeep Wagoneer Brougham model, while the Limited model became the Grand Wagoneer. Production reached 20,019 in 1984.
An improved handling package was introduced in 1985 that incorporated a revised front sway bar, gas filled shock absorbers, and lower friction rear springs. A total of 17,814 Grand Wagoneers were built for 1985.
Starting in the 1986 model year, the Grand Wagoneer received a new four part front grille and a stand-up hood ornament. An updated audio system became a standard feature and a power sunroof installed by the now defunct American Sunroof Company, became a factory option. However, the most significant change was the installation of a fully revamped interior including a new dashpad, new instrumentation, new door panel design, a decorative tailgate “cap”, shorter nap cut-pile carpeting, more modern headliner and visors, new leather seat cover designs and front seats that now featured adjustable headrests. Changes were made to the instrument panel that now featured square gauges, featured woodgrain overlays and contained an improved climate control system. A new two spoke steering wheel also included new stalks for the lights and wiper/washer controls on the column. The Select-Trac driveline gained a new Trac-Lok limited slip differential to send power to the wheel with the best traction. There were 17,254 Grand Wagoneers built in 1986.
The last model year developed under AMC, 1987, was also the 25th anniversary of the Wagoneer design. Standard equipment included the 360 cu in (5.9 L) V8 engine and self-sealing Michelin “Tru Seal” P235/75R 15 radial tires. The sound system included a new AM/FM electronically tuned stereo with Dolby cassette and four Jensen speakers. The exterior featured revised woodgrained sides in English Walnut with new nameplates and V8 badges. On the inside were new tan or cordovan trims that replaced the honey and garnet colors, while the interior assist pulls on the door panels were removed. A combined 14,265 units were built by AMC and Chrysler for 1987.
Standard equipment for late Grand Wagoneers included:
PRODUCTION 101,637 built
ENGINE OPTIONS 5.9L V8 engine, 144 hp & 280 ft./lbs. torque
TRANSMISSION OPTIONS TF 727, 3 speed automatic
TRANSFER CASE NP229 Selec-Trac
REAR AXLE AMC 20
FRONT AXLE Dana 44
WHEELBASE 108.7 in.
LENGTH 186.4 in.
WIDTH 74.8 in.
HEIGHT 66.4 in.
CURB WEIGHT 4,499 lbs.
History
In 1984 saw the end of the Jeep Wagoneer Brougham model, while the Limited model became the Grand Wagoneer. Production reached 20,019 in 1984.
An improved handling package was introduced in 1985 that incorporated a revised front sway bar, gas filled shock absorbers, and lower friction rear springs. A total of 17,814 Grand Wagoneers were built for 1985.
Starting in the 1986 model year, the Grand Wagoneer received a new four part front grille and a stand-up hood ornament. An updated audio system became a standard feature and a power sunroof installed by the now defunct American Sunroof Company, became a factory option. However, the most significant change was the installation of a fully revamped interior including a new dashpad, new instrumentation, new door panel design, a decorative tailgate “cap”, shorter nap cut-pile carpeting, more modern headliner and visors, new leather seat cover designs and front seats that now featured adjustable headrests. Changes were made to the instrument panel that now featured square gauges, featured woodgrain overlays and contained an improved climate control system. A new two spoke steering wheel also included new stalks for the lights and wiper/washer controls on the column. The Select-Trac driveline gained a new Trac-Lok limited slip differential to send power to the wheel with the best traction. There were 17,254 Grand Wagoneers built in 1986.
The last model year developed under AMC, 1987, was also the 25th anniversary of the Wagoneer design. Standard equipment included the 360 cu in (5.9 L) V8 engine and self-sealing Michelin “Tru Seal” P235/75R 15 radial tires. The sound system included a new AM/FM electronically tuned stereo with Dolby cassette and four Jensen speakers. The exterior featured revised woodgrained sides in English Walnut with new nameplates and V8 badges. On the inside were new tan or cordovan trims that replaced the honey and garnet colors, while the interior assist pulls on the door panels were removed. A combined 14,265 units were built by AMC and Chrysler for 1987.
Standard equipment for late Grand Wagoneers included:
- 15″ All-Season Radial Tires
- 15″ Alloy Wheels
- A/M-F/M Stereo w/ Cassette Player
- Four AccuSound by Jensen Premium Speakers
- Air Conditioning and Heater, Manual Controls
- Dual Front Power Bucket Seats
- Leather-Wrapped Steering Wheel
- Leather and Velour Seating Surfaces
- Digital Quartz Dashboard Clock
- Full-Size Glove Box
- Roof Rack w/ Roof Rails
- Chrome Front Grille w/ Hood Ornament
- Front Fog Driving Lamps
- Power Windows and Door Locks
- Adjustable Tilt Steering Column
- Dual-Note High/Low-Pitch Horn
- Power Rear Hatch Window
- Tinted Windows
- Body Side Vinyl Wood Appliques
PRODUCTION 101,637 built
ENGINE OPTIONS 5.9L V8 engine, 144 hp & 280 ft./lbs. torque
TRANSMISSION OPTIONS TF 727, 3 speed automatic
TRANSFER CASE NP229 Selec-Trac
REAR AXLE AMC 20
FRONT AXLE Dana 44
WHEELBASE 108.7 in.
LENGTH 186.4 in.
WIDTH 74.8 in.
HEIGHT 66.4 in.
CURB WEIGHT 4,499 lbs.
Adjuntos
Victor.padron
Jeepero Habitual
- Ubicación
- Las Palmas De Gran Canarias
- Vehículo/s
- Toyota corola 2004
Traducción según Google :
Historia
En 1984 vio el final del modelo Jeep Wagoneer Brougham, mientras que el modelo Limited se convirtió en el Grand Wagoneer. La producción llegó a 20.019 en 1984.
En 1985 se introdujo un paquete de manejo mejorado que incorporaba una barra estabilizadora delantera revisada, amortiguadores de gas y resortes traseros de menor fricción. Un total de 17,814 Grand Wagoneers fueron construidos para 1985.
A partir del año modelo 1986, el Grand Wagoneer recibió una nueva parrilla delantera de cuatro partes y un adorno de capó de pie. Un sistema de audio actualizado se convirtió en una característica estándar y un techo solar eléctrico instalado por la ahora desaparecida American Sunroof Company, se convirtió en una opción de fábrica. Sin embargo, el cambio más significativo fue la instalación de un interior completamente renovado que incluye un nuevo tablero de instrumentos, una nueva instrumentación, un nuevo diseño del panel de la puerta, una “tapa” decorativa del portón trasero, alfombras de pelo corto de siesta más corta, tapiz y viseras más modernos, asiento de cuero nuevo Diseños de cubiertas y asientos delanteros que ahora cuentan con reposacabezas ajustables. Se realizaron cambios en el panel de instrumentos que ahora contaba con medidores cuadrados, con superposiciones de grano de madera y contenía un sistema de control de clima mejorado. Un nuevo volante de dos radios también incluía nuevos tallos para las luces y los controles de limpiaparabrisas en la columna. La línea de transmisión Select-Trac obtuvo un nuevo diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok para enviar potencia a la rueda con la mejor tracción. Había 17,254 Grand Wagoneers construidos en 1986.
El último año modelo desarrollado bajo AMC, 1987, también fue el 25 aniversario del diseño de Wagoneer. El equipo estándar incluía el motor V8 de 360 pies cúbicos (5.9 L) y los neumáticos radiales Michelin “Tru Seal” P235 / 75R 15 autosellantes. El sistema de sonido incluía un nuevo estéreo sintonizado electrónicamente de AM / FM con casete Dolby y cuatro altavoces Jensen. El exterior contó con lados revisados en madera de nogal inglés con nuevas placas de identificación y distintivos V8. En el interior había nuevos adornos de color canela o cordobán que reemplazaban los colores de la miel y el granate, mientras que los tirones interiores de los paneles de las puertas se retiraban. AMC y Chrysler construyeron un total de 14,265 unidades para 1987.
El equipo estándar para los Grand Wagoneers tardíos incluía:
Llantas radiales para toda estación de 15 ″
Llantas de aleación de 15 "
Estéreo A / M-F / M con reproductor de casetes
Cuatro Altavoces AccuSound by Jensen Premium
Aire Acondicionado y Calefacción, Controles Manuales
Asientos delanteros dobles
Volante forrado en cuero
Asientos de cuero y terciopelo
Reloj de tablero digital de cuarzo
Guantera de tamaño completo
Portaequipajes con rieles de techo
Rejilla delantera de cromo con adorno de capucha
Luces delanteras antiniebla de conducción
Ventanas eléctricas y cerraduras de puertas
Columna de dirección de inclinación ajustable
Cuerno de tono alto / bajo de doble nota
Ventana de puerta trasera eléctrica
Ventanas tintadas
Apliques laterales de madera de vinilo
FABRICANTE Jeep
PRODUCCIÓN 101,637 construidos.
OPCIONES DEL MOTOR Motor V9 de 5.9 litros, 144 hp y 280 pies / lb. esfuerzo de torsión
OPCIONES DE TRANSMISIÓN TF 727, 3 velocidades automática
CAJA DE TRANSFERENCIA NP229 Selec-Trac
EJE TRASERO AMC 20
EJE DELANTERO Dana 44
WHEELBASE 108.7 in.
LONGITUD 186.4 pulg.
ANCHO 74.8 in.
ALTURA 66.4 pulg.
PESO DE LA CURVA 4,499 lbs.
Historia
En 1984 vio el final del modelo Jeep Wagoneer Brougham, mientras que el modelo Limited se convirtió en el Grand Wagoneer. La producción llegó a 20.019 en 1984.
En 1985 se introdujo un paquete de manejo mejorado que incorporaba una barra estabilizadora delantera revisada, amortiguadores de gas y resortes traseros de menor fricción. Un total de 17,814 Grand Wagoneers fueron construidos para 1985.
A partir del año modelo 1986, el Grand Wagoneer recibió una nueva parrilla delantera de cuatro partes y un adorno de capó de pie. Un sistema de audio actualizado se convirtió en una característica estándar y un techo solar eléctrico instalado por la ahora desaparecida American Sunroof Company, se convirtió en una opción de fábrica. Sin embargo, el cambio más significativo fue la instalación de un interior completamente renovado que incluye un nuevo tablero de instrumentos, una nueva instrumentación, un nuevo diseño del panel de la puerta, una “tapa” decorativa del portón trasero, alfombras de pelo corto de siesta más corta, tapiz y viseras más modernos, asiento de cuero nuevo Diseños de cubiertas y asientos delanteros que ahora cuentan con reposacabezas ajustables. Se realizaron cambios en el panel de instrumentos que ahora contaba con medidores cuadrados, con superposiciones de grano de madera y contenía un sistema de control de clima mejorado. Un nuevo volante de dos radios también incluía nuevos tallos para las luces y los controles de limpiaparabrisas en la columna. La línea de transmisión Select-Trac obtuvo un nuevo diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok para enviar potencia a la rueda con la mejor tracción. Había 17,254 Grand Wagoneers construidos en 1986.
El último año modelo desarrollado bajo AMC, 1987, también fue el 25 aniversario del diseño de Wagoneer. El equipo estándar incluía el motor V8 de 360 pies cúbicos (5.9 L) y los neumáticos radiales Michelin “Tru Seal” P235 / 75R 15 autosellantes. El sistema de sonido incluía un nuevo estéreo sintonizado electrónicamente de AM / FM con casete Dolby y cuatro altavoces Jensen. El exterior contó con lados revisados en madera de nogal inglés con nuevas placas de identificación y distintivos V8. En el interior había nuevos adornos de color canela o cordobán que reemplazaban los colores de la miel y el granate, mientras que los tirones interiores de los paneles de las puertas se retiraban. AMC y Chrysler construyeron un total de 14,265 unidades para 1987.
El equipo estándar para los Grand Wagoneers tardíos incluía:
Llantas radiales para toda estación de 15 ″
Llantas de aleación de 15 "
Estéreo A / M-F / M con reproductor de casetes
Cuatro Altavoces AccuSound by Jensen Premium
Aire Acondicionado y Calefacción, Controles Manuales
Asientos delanteros dobles
Volante forrado en cuero
Asientos de cuero y terciopelo
Reloj de tablero digital de cuarzo
Guantera de tamaño completo
Portaequipajes con rieles de techo
Rejilla delantera de cromo con adorno de capucha
Luces delanteras antiniebla de conducción
Ventanas eléctricas y cerraduras de puertas
Columna de dirección de inclinación ajustable
Cuerno de tono alto / bajo de doble nota
Ventana de puerta trasera eléctrica
Ventanas tintadas
Apliques laterales de madera de vinilo
FABRICANTE Jeep
PRODUCCIÓN 101,637 construidos.
OPCIONES DEL MOTOR Motor V9 de 5.9 litros, 144 hp y 280 pies / lb. esfuerzo de torsión
OPCIONES DE TRANSMISIÓN TF 727, 3 velocidades automática
CAJA DE TRANSFERENCIA NP229 Selec-Trac
EJE TRASERO AMC 20
EJE DELANTERO Dana 44
WHEELBASE 108.7 in.
LONGITUD 186.4 pulg.
ANCHO 74.8 in.
ALTURA 66.4 pulg.
PESO DE LA CURVA 4,499 lbs.