Y en que te metieron los 400 dolares
en España los filtros rondan los 30€ cada uno, el aceite unos 85€, pero con 7500 Km cambiar tantos filtros no lo veo normal. Si nos enseñas la factura veremos que te han hecho, mira el manual de mantenimiento de tu vehículo en tu país y nos cuentas si procede todos esos cambios.
Yo la hice en el concesionario oficial de Jeep en Lugo, aunque la mayoría de los compañeros del foro se maneja en las cantidades medias de 250€, en teoría la de los 60000 o tercer año debería ser más barata que la de los 40000 dado que se cambian menos cosas, o eso me explicó el otro día el jefe de Taller.
Aconsejarte una cosa, en cuestión de filtros hay marcas muy buenas y no voy a decirte nada , ahora en cuestión de aceite comprueba que tipo de aceite te aconseja Jeep en el manual de mantenimiento y no te salgas de esas especificaciones, en los talleres normales suelen trabajar con una marca de aceite que más o menos todas son buenas, pero ten en cuenta las especificaciones que marca la casa para tu motor, hay talleres que compra una determinada marca de aceite y les da igual echarte la viscosidad que sea ....
Seguramente sea por el tipo de mercado ya que ponerle un 0w30 en Espana me parece excesivo, aunque logicamente los fabricantes lo hacen para cubrir toda la geografia a nivel Europeo. Te puedo asegurar que por estas latitudes los 0w30 y 5w30 abundan
Totalmente de acuerdo, incluso un 5w40 no tendrias ningun problema y te aseguras proteccion a altas temperaturas en verano. De hecho no es ninguna tonteria subirle a 10w30 / 10w40 depende de la zona donde vivas cuando pases de los 100-150mil kms. No se muy bien a que temperatura se mueve nuestro Rene pero los diesel siempre desplazan mas calor debajo del capo que un gasolina.
