Hola, yo veo una bujía nueva y otra vieja que parece que se ha oxidado..... o achicharrado? Los electrodos de esta última se ven bien, no tienen residuos, ni aceite, por tanto la mezcla aire-conbustible parece correcta.
La duda es si ese color que tiene la bujía vieja es óxido o sobre calentamiento.
No obstante con 40.000 km ya las bujías normales no dan para mucho más.