Pues he de reconocer que tiene su encanto y una bonita linea, que a mi personalmente me recuerda más a la del gran cherokee, pero mucho mas pequeño, sobre todo las ópticas y el frontal, pues el resto, volante, algunos mandos y tiradores, mecánicas, deposito, suspensiones, etc son las mismas del renegade, eso si, con 17 cm mas de longitud, y un maletero 23 litros menos (328) que nuestro querido renegade (351). Al menos podrían haber aprovechado esa diferencia de tamaño, para poner un deposito con algo mas de capacidad, aumentar el maletero, y aun así no estaría justificado la diferencia de 3000 € de precio, pues vuelven a reproducirse las mismas carencias o defectos detectados del renegade, y de los que tanto se ha hablado. Que es bonito, pues a mi también me lo parece, pero creo que no tiene muchos argumentos para competir en el segmento SUV C , el mas competido y difícil para abrirse hueco en el mercado.
Y ya dentro de su propia casa, tiene como competidor al renegade, con mismas mecánicas, equipamientos, capacidades y comportamiento, pues básicamente se trata del mismo coche con distinta carrocería, eso si,EL RENEGADE es más barato, más pequeño pero con mas capacidad de carga y espacio interior.
Desde mi punto de vista, mal van, si al final venden mas compass, a costa de vender menos Renegades. Y el único argumento para decantarse por un coche u otro seria el diseño estético de su carrocería para aquellos que no les guste nada las lineas mas radicales del renegade, eso si, a un precio que me parece excesivo.
obviamente nuestros 4x2, sólo recuerdan al "Willys", en los detalles...están limitados por su propia estructura y su propia idiosincrasia (vehículo tracción delantera alto, osea SUV). Espero haber ayudado. Saludos.
