He tenido durante años neumáticos AT (M+S) en un Montero io. Lo único que puedo garantizar es que van peor, mucho peor, en seco. Más taco = menos goma tocando en el suelo = menos agarre.
Para las medidas del Montero tenía opciones con los Yokohama Geolandar, que también se fabrican para las medidas del TH. En cualquier caso, cada uno tiene que valorar qué porcentaje de kilometraje realizarà por rutas no asfaltadas y cómo pueden estar estas rutas.
Y otro detalle: aunque parezca una contradicción, no todos los neumáticos M+S están homologados para invierno. Los GoodYear Vector 4Seasons cumplen con las dos características, igual que los Michelin Crossclimate, que según la etiqueta normalizada presentan mejor respuesta en mojado y son algo menos ruidosos que los GoodYear.