Esasto, es un buen punto de vista !Bueno mejor que te lo hagan bien y con tiempo, ya que si vas a ser el conejillo de indias del taller para montar el kit, prefiero que me lo den tarde y bien acabado que rapido y con los muelles montados en el salpicadero
Bueno mejor que te lo hagan bien y con tiempo, ya que si vas a ser el conejillo de indias del taller para montar el kit, prefiero que me lo den tarde y bien acabado que rapido y con los muelles montados en el salpicadero
Tambíen he estado bicheando un foro italiano (no tengo demasiado claro si se puede poner enlaces a otros foros, si no edito y los borro) y tienen un tema sobre elevación de los 2WDEstaba mirando de nuevo la web de Accesorios de mopar, el kit de elevación de 1" y juraría que este texto no aparecía antes: "For Sport and Longitude versions, without Advanced driver-assistance system ( ADAS ) opt 6DC , 4JA e 412. " con lo que me queda la duda de si en la versión Limited se puede montar el kit de elevación
Miguel, lo que yo te puedo decir es que cuando fui a pedir el dichoso LIft Kit 1" (de los cojones
Yo cada vez estoy mas perdido con el Renegade, parece un Clic de Famobil
Si, bajaré y preguntaré, pero me temo que no va a ser compatible (según ellos claro), porque lo curioso que en el foro italiano, un forero que fue el primero en montarlo (mayo 2018) lo instaló en un limited
Y yo creo que para ahorrarse problemas con la garantía o vete tú a saber..., Jeep ha restringido el lift kit a esos dos modelos. Ya saldré de dudas.
Jajajaj, me lo vas a decir a mí, "que tiene más chominás que el escaparate
, me la guardo porque tiene cosas interesantes como los discos y pastillas EBC, ya que me da que los de serie no van a durar muchos kilometros .... a ver si ami me terminan de una puñetera vez el tema esta semana y cuando tenga la factura en la mano con el total miramos lo que me han cobrado a mi de forma desglosada, por las piezas el montaje y demás, así comparamos precios para que el resto de compañeros puedan tener datos por si quieren montar algo en sus Rene de todo eso. Saludos Jeepers
Tranquilo compi, que un simple cambio de muelles no tiene mucha complicacion para un taller oficial.A mi me pasa ya como al compañero Dosflores con lo de las dudas del Sport,, despu´´es de tantas semanas de espera para el montaje de las piezas no paro de darle vueltas a ver como puede quedar, si me lo van a hacer bien o si me he equivocado con algunas cosas
no lo es porque tiene los 3 sistemas de seguridad: ADAS opt 6DC , 4JA e 412. Cambio de carril involuntario, Control de crucero, y el otro no recuerdo lo que era. He hablado solo con la persona encargada de repuestos (no conocía ese kit de elevación), no he podido hablar con el jefe de taller para que me ilustrase un poco más sobre el asunto, me ha confirmado que en Jaén no se ha puesto ninguno.Acabo de venir del concesionario de Jaén: AutosAuringis, y me han dicho que el "kit de elevacion" de mopar NO es compatible con los limited, al menos el mío
Pero vamos que desconocía la existencia de este kit la verdad. Hemos quedado que iba a consultar con Madrid y me llamaban.
