Pues va a ser q tengo q volver al taller. Desde la revisión en el suelo quedan cercos de aceite (q gotea, vamos). Y la radio cada dos por tres me da un mensaje de q hay q actualizar. Le doy, se supone q actualiza y al rato otra vez. Vamos, q se han lucido en el taller. Otra vez a perder tiempo en ir.
, este fin de semana me sale el mensajito de "avería sistema side distance warning" apago el motor salgo y limpio los sensores enciendo motor y no salta ningún aviso, me digo, perfecto estaba sucio, unas horas más tarde vuelve a saltar, apago enciendo y se va la avería, y así todo el fin de semana. Como me quedan un par de meses para la garantía aprovecho y de paso que le hago el mantenimiento del segundo año que miren ese fallo. El tema es que llamo a dos concesionarios oficiales Jeep que tengo a unos 100 Km de casa, uno me da un presupuesto de 300€ con coche de sustitución y el otro concesionario me Preguntan: que le has hecho en la primera revisión? le respondo que la revisión del primer año con 19.890 Km, me responde, " Es que depende si te cambiaron o no el aceite en la primera revisión" Indignado le pregunto es que no cambiais el aceite en la primera revisión anual de los 20.000 Km? me dice que NO que sólo cambiar aceite son 170 €, le dije que llevaba yo el aceite y me ahorraba los 100€, responde que no trabajan así, la conversación empezó a degenerar a lo que le dije me enviase un presupuesto, Por supuesto que no lo llevaré a ese concesionario.
Es la primera vez que vas a ese taller? es la primera revisión? ese dinero por aceite y filtros es excesivo. Yo acabo de hacer la de segundo año a un TH y me salió en 253,54 € y ya me parece muy caro (aunque es el precio que todos rondamos), dado que como puse más arriba fue (REv.40.000 +filtro aceite+filtro+aceite). Si nos pones el presupuesto que te han dado te podemos decir donde está el desfase por otros compañeros que hayan hecho la misma revisión con el mismo motor.
